10月26日至27日，第二届全球智能驾驶峰会暨2019长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会在苏州相城开幕。峰会现场，“江苏省车联网先导区”在相城区正式揭牌。

  随着一批智能驾驶产业集聚区与创新高地的崛起，苏州全市目前已集聚集成算法、高精地图、激光雷达、汽车及汽车零部件等上下游产业链企业近2000家。

  苏州市政府副秘书长卢渊在开幕致辞中介绍，近年来，苏州市打造以整车制造业为核心，以零部件制造业为支撑，以智能整车、自动驾驶、5G通讯、车路协同体系为保障，以自主创新为动力的产业集群，切实有效推动了车联网产业发展，提升了苏州交通智能化水平。“江苏省车联网先导区”揭牌后，相城区将依托10平方公里长三角国际研发社区和6.5平方公里苏州(相城)中日智能制造协同创新区中枢服务核，分三期规划省级车联网先导区测试基地。

  为配合先导区建设，相城区对外发布了苏州高铁新城智能网联汽车公共道路(一期)项目，同时启动包括车、路、云端技术在内的公共服务平台。据介绍，苏州高铁新城智能网联汽车公共道路(一期)总长约8.4公里(双向)，共13个交叉路口，具备长直道、弯曲路、交通枢纽道路等真实城市测试车道环境，可满足自动驾驶车辆27项子测试项目和65项测试场景需求。

  据了解，2020年，相城区计划继续完善新型交通基础设施的配套，建设5G基站1500个，在位于苏州高铁新城的长三角国际研发社区率先实现5G及窄带物联网全覆盖。未来两年，相城还将把测试道路覆盖到国省道和城市主次干道，满足智能驾驶企业不同测试需求。(完)